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〉水素内燃機関なんて同じ排気量でガソリン車の半分しかパワーが出ない。



パワーが出ないのは、EVですよ。

トヨタは勿論、中国、ドイツなどがFCVトラックの販売予定発表や実証実験をしている理由を考えよう！

〉ＴＳＭＣが日本で生産を予定している半導体は先端品ではなく、１０年以上も前の技術の半導体。 世界にとって、台湾にとっての日本はその程度。



６G（５G）スマホに採用される最先端半導体のフォトマスク等の技術は、ナノレベル単位で兎に角小さくすることが必要な最先端技術。

そもそも、自動車・ゲーム機の深刻化している半導体の多くは、最先端の半導体が生産されている工場（12インチウエハー工場）ではなく、一世代前の半導体工場（8インチウエハー工場）で生産されている、
一方、一世代前の半導体工場は老朽化が進んでおり、半導体メーカーはコストのかかる自社生産から、ファウンドリー（半導体を受託で生産する企業）への製造委託に切り替えるケースが増えていた。

こうした状況下で、一世代前の半導体の需要が急拡大し、ファウンドリーへの注文が殺到。しかし、ファウンドリーの多くは、半導体の生産能力を拡張させておらず、急増した注文に供給が追い付かない状況に陥った。

そこに追い打ちをかけたのが、2020年12月のアメリカ政府による中国のファウンドリー大手企業への事実上の禁輸制裁であり、その影響で台湾や韓国のファウンドリーへ注文が集中、半導体不足が加速し、それに、旭化成やルネサスエレクトロニクスの火事やコロナ禍の影響などが加わったのが半導体不足の原因の１つ。





＞一世代前の半導体の需要が急拡大し


TSMCへの出資者は、デンソーとソニーですよ。

「前の技術の半導体」だからダメ、って？
「世界にとって、台湾にとっての日本はその程度」とは？

あなたは、理解して書いてますか？

〉古い技術の半導体をルネサスは下請けとして製造させられてるの分からないの？ ルネサスの倒産が近い。


私の先の投稿が理解できたなら、どれだけ的外れな投稿をしているかが自覚できるでしょう（呆）

窒素酸化物は発生させてしまうし、車両破損時の安全性確保も課題があるので、今はまだまだ実験レベル。
水素ステーションは普及しないだろうし。
EVの方が実用上有利。

TSMCは中国共産党と強いパイプを持っている。
かつて九州は半導体の生産拠点だった。
綺麗な水が必須条件だが，今は水害が毎年多く発生するし、中国からの大気汚染に火山灰。
もっと問題なのは地震。熊本地震。
半導体製造装置は繊細だからほんの少しでも動くと生産が止まる。
どれだけ耐震性の高い建屋を作っても震度6なんて来たら大損害。
工場建設の半分も払うんですか？

相変わらず、支離滅裂（呆）

コロナじゃなくてこの半導体不足は台湾企業が意図的に起こしてると米国は思っているようです。
TSMCに製品の出荷状況を見せるように求めていますがこれを拒否しています。と、いうことは犯人はTSMCなんでしょうね。
台湾と言っても経営者は中国系ですからね。

過剰発注と買い占め問題もあるので、そんなに簡単な話じゃありませんよ。