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スマホやモバイルバッテリーと同じ。

自宅の壁にコンセントが無ければ充電に苦しむのは当たり前。その反面、自宅にコンセントがあれば給油のような無駄な時間を割かずともエネルギーを補給できる。

コンセントがないのにスマホを買うような人はまずいないでしょうし、そういう環境だっだら、やはりソーラー充電器くらいは用意するのでは。

世界市場でEV車へ移り変わっていくとガソリンスタンドやガソリン車の部品メーカーの採算性は悪化していく、その結果ガソリン車に纏わる購入費・維持費は絶えずに増えるが、整備士など従業員の収入は絶えずに下がっていく。
また自動車産業に纏わる法人税など税金の減少にも繋がる動きとなるため、これから国家公務員は生き地獄、一般国民の税負担も比例して増える。

その臨界値はどこだろうと、皆さん一緒に高見の見物としていこうじゃないか。

環境のことを思うのであれば、自家用車に乗らないことがベストだと思う。公共の交通機関を使うべき。
今持っているガソリン車を整備すれば、20-30年ぐらい持つので、新しく電気自動車を購入するよりも環境負荷は小さいと思う。

もっと大衆向けのコンパクトな電気自動車が出てくればもっと普及するのではないでしょうか？
あとは会社で充電できるようにするとか。
あまり長距離を走らず、夜は使わないで充電できる商用車や公用車には向いていると思う。

中国製50万円のEVが バ 鹿売れして、トヨタが潰れる～とかいう投稿が、どこかにありましたよ。

トヨタ自動車を筆頭とする日本の自動車業界は、国民主体の自動車社会を形成してきていない。
トヨタ自動車は、常に新車に買い替えざるを得ない様なシステムを国家と構築し、暴利を貪り続け、自動車を通して国民から多額な税金を国に納めさせるシステムまでも構築した国民を食い物にするとんでもないロシアの様な企業。
最近も電気自動車に関して、トヨタは多くの車種を提案し、国から補助金が出ますと国民の税金を使わせ国と結託し暴利を得ようとし続ける。
当然そんな一企業のためにいつまでも優遇できないので10年以内にトヨタは日産のようになります。

毎年、検証しましょう！


＞確かにトヨタは潰れる(ID:bapD23wk3X2)
投稿日時： 2022年 05月 28日 21:02

で10年以内にトヨタは日産のようになります。

ＥＶ化やコネクテッド化の進捗が遅い日系自動車メーカーは中国市場では負けそうですね。

日本人が中国車の安全性や信頼性を揶揄したところで、中国の自動車市場はそういった要素が訴求する市場ではないのでしょう。