横浜国立大学は駅弁？｜掲示板スレッド

相鉄線と聞けば横浜駅から出ているローカル私鉄といった印象でした。
実際、運行距離も短かったし途中駅もメジャーどころが少なかった。
それがいきなりの「特急　新宿」は全くイメージを覆すものです。

大阪在住だけど、こういう首都圏の新線や新駅のニュースが本当に多くて見聞きするたびにうらやましいと思う反面、東京一極集中をものすごさを感じるとともに危なさというか怖さも感じる。
特に山手線など東京のど真ん中ではなく、郊外で新線・新駅をしょっちゅう聞くと余計にそう感じる。
でもまあ、大阪ももう少し特に南の方の交通は何とかならんもんかなあ。

このスレ楽しいです。私自身は昔の卒業生ですが横国は駅弁で良いと思っています。常盤台は本当に田舎。都内の自宅から悩んだ末、日吉を通りすぎて横国へ。相鉄線和田町から毎日登山をする4年間でした。少壮の先生が多く、専門で近しかった先生、都内最高学府へ異動なさりました。場所もレベルも華やかさは全く無いのだか一方で味わいがあり、それは良い学びをさせていただきました。都落ちって言えばそうなのかもしれませんが、とにかく楽しかった。卒業してからレペルが上がって欲しいとも全く思わなかったです。あの場所にある大学、仮に劣等感やコンプレックスを持って毎日を過ごしていたら4年間とても過ごせなかったと思います。母校には学びも遊びも環境も楽しいなと思える学生さんに入って欲しいしそうでなくっちゃ。
　偉大なる駅弁、大歓迎です。

皆さん横浜といえばみなとみらいのイメージだからでしょう
横浜このあたりは丘の上には北海道かと思わせる農地も広がる　
横浜は貿易等で栄えた港と、その他大部分は東京の隣だから宅地化された山と田畑

移転すればよいのに……。すでに神奈川大学が2021年にみなとみらいキャンパスを作ってしまうけど。
横国をみなとみらいのもっと広い土地に全面的に移転させるよう横浜市も協力すればカジノみたいな馬鹿な施策より横浜・みなとみらいがさらに知的にも発展すると思うんだけどな。

横国横市神奈川大学の合併が一番理想的

みなとみらいに土地多く持ってる安田倉庫の株が上がったけど話が具体的になれば更に上がるでしょう。

職場で話題になった事があります「東海道線の貨物はどこに消えるのか」戸塚までは通過しているのを見かけるけど横浜駅では見ない、東戸塚は？みたいな話題でした。
タモリ倶楽部でこの駅開業の話があって初めて判りました。
東戸塚を過ぎた貨物線は北上して羽沢に向かうのですね、そこからまた川崎方向に南下する・・・。
相鉄はそこで念願のＪＲ乗り入れをするわけですが、この駅は乗り入れの足場みたいな存在ですね、いまのところ乗り降りする意味がみあたりません。
でも一度見てみたいですね(鉄じゃないけど)。問題はどう行くか駅を見るだけならバイクでいくのが速いのですが、どうせなら新線の電車で・・・。東海道に乗り入れているわけではないので正直面倒です。