日比谷どん底を経験した親御さんへ｜掲示板スレッド

我が家は、レアケースだと思います。受験の時、私の仕事の都合で海外に駐在していて、子供は、インターに通っていました。子供を高校で戻す事になり、帰国子女枠のある、慶應の附属校2校を受けさせるつもりでしたが、たまたま、休暇で帰国している時、子供が一人で日比谷の説明会に行き、何かピンと来るモノがあった様で、日比谷が第一志望になりました。親としては、日比谷は帰国子女枠が無く、理科や社会も殆どゼロから用意しないといけないので、賛成しませんでしたが、どうしても受けたいと言うので受検は認めました。結果として慶應の附属は2つとも合格、日比谷も合格でした。私は、大学受験の事を考えて慶應に行くように言いましたが、本人がどうしても日比谷に行きたいと言って、日比谷に行きました。結果的に本人が日比谷で学んだ事を貴重な体験だったと言っており、また、難関大学に現役で行ってくれた事で結果オーライではあります。

塾なしなんて、簡単ですよ。大昔、今は駿台化学の看板講師になってる、石川某氏が新人の頃、「市販の参考書の内容をまとめて教えたら、人気出た」って言ってました。

赤本見て、やりまくれば大丈夫。塾への通学時間が無駄。分かってる内容や、捨て問解説の時間も無駄。

＞本人がどうしても日比谷に行きたいと言って、日比谷に行きました。結果的に本人が日比谷で学んだ事を貴重な体験だったと言っており、

貴重なお話有り難うございました。日比谷での学校生活充実していたようで何よりです。どん底時代の日比谷とはやはり随分違うようで、日比谷を目指す家庭には励みになります。

学校群時代に都立高校から東大行った連中。

自分が知る限りは塾行ってたけど、実際は行かなくても合格したと思う。
高校の周囲は予備校密集地帯で負担にならないし、講師の話が楽しいから通っていたのでは。
今は成績優秀だと料金も減免になるらしいので、行かない理由が無い。

どなたか塾の利用は高速道路を使うようなものと仰っている方がいましたが、その通りだと思います。
高速あるのならば下道をわざわざ行く人はいないでしょう。
時間は高3の3学期と決まっているから、高速1本で行くか、下道寄り道しながら高速も使って行くか。
高速が整備されてきている現在、日比谷でもどこでも、下道だけでは難しいようです。
ただ、高速だけではつまらなさそうだから、サービスエリア、下道寄り道等バランスよく組み合わせてですね。
ちなみに、日比谷から東大が隆盛を極めていた頃、日比谷はかなりスパルタだったと聞いた事があります。
当時としては数少ない高速道路だったので、競争が厳しく、人気もあったのでしょう。

私は理系でしたので、文系のことはよくわかりませんが。

高校時代を振り返ると、
数学、物理、化学は公式、定理などがなんでそうなるのかが授業の中心でした。
問題を解く手法までは授業では手が回らない？感じでした。

塾ではこの手法を主に教えていたように思います。
まあ、私自身は高3の９月から塾という部活命の学生でしたが、塾では目から鱗状態でした。

塾なしを標榜している学校では手法ばかり教えて、根本をおなざりにしていないか心配です。

＞高速が整備されてきている現在、日比谷でもどこでも、下道だけでは難しいようです。ただ、高速だけではつまらなさそうだから、サービスエリア、下道寄り道等バランスよく組み合わせてですね。


たまに時間無制限でとことん考えさせる問題など数学でやってみればいいですね。いわゆる入試では捨て問に当たるもの。頭が汗をかくぐらい脳のエネルギーを絞り尽くしてみる。　分かったときの喜びは大きいでしょう。

時間内に解く訓練なら「暗記数学」が有効ですが、理学部進学を志すなら、とことん難しい問題にチャレンジするのも高校時代にやっておくべき事でしょう。

理学部向けの勉強と医学部向けの勉強の仕方は違いますが、今は後者が優勢なんでちょっと困りますね。

医学部に学士入学した知り合いが、「こちらでは”考える”と”思い出す”が同義語です・・」と嘆いていました。